府河大橋是武漢天河機(jī)場(chǎng)的重要通道橋。2019年6月6日，府河大橋雙向8車道正式通車，徹底打通了武漢北大門交通瓶頸。

      岱家山大橋預(yù)計(jì)2019年9月通車，岱家山大橋通車后，可以從漢口北走岱家山大橋駛?cè)霛h黃立交后進(jìn)入三環(huán)線或直接進(jìn)入漢口主城區(qū)，比走岱黃高速、岱家山二橋進(jìn)入漢口主城區(qū)快多了。

     新河特大橋工程是黃陂區(qū)連接武漢中心城區(qū)的一條免費(fèi)道路，黃陂市民可經(jīng)由漢口北10分鐘直抵解放大道，緩解岱黃高速通行壓力。新河特大橋是黃陂區(qū)尤為重要的交通節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目，為武大高速公路的共線組成部分，南與解放大道下延線三環(huán)線相接，北與武大高速漢口北互通相接。

     盤龍城大橋橫跨于長(zhǎng)江的一條支流之上，于2006年建成通車，連接漢口金銀湖與盤龍城葉店，主橋長(zhǎng)一千多米。盤龍大橋的建成大大的縮短了盤龍城到漢口的車程。

     機(jī)場(chǎng)二高速大橋起點(diǎn)為漢口姑嫂樹立交，與三環(huán)線相接，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)咀崗、黃花澇等地，止于擬建的天河機(jī)場(chǎng)南入口，與擬建的天河至孝感三汊一級(jí)公路相接，全長(zhǎng)15.5公里。全線設(shè)計(jì)車輛時(shí)速100公里。起點(diǎn)至繞城高速公路段為雙向六車道，此后為雙向八車道。全線設(shè)姑嫂樹、黃花澇、長(zhǎng)咀崗互通式立交3處。

     未來(lái)，盤龍城還將在府河橋與盤龍大橋之間謀劃一條通往主城的新通道（按照規(guī)劃將從下集村下到金潭路，這個(gè)通道極有可能是地下隧道，穿盤龍湖而建）小編注。進(jìn)一步加快黃陂南部融入武漢主城發(fā)展。